KRACHT齒輪泵SPVF40A2F1A0有哪些分類 KRACHT齒輪泵SPVF40A2F1A0適用于輸送介質(zhì)的機(jī)器，又叫做KCB系列“強(qiáng)勁型，要求工作壓力穩(wěn)定。壓力一般在35公斤-40公斤,高壓齒輪泵在隙自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，要零件均高耐磨材料制造。具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸性好、效率高、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在輸送液體含有雜質(zhì)的場(chǎng)合，泵的工作壽命比一般齒輪泵長(zhǎng)2-10倍。泵的設(shè)計(jì)充分考慮了與普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術(shù)參數(shù)與齒輪泵*相同。
KRACHT齒輪泵SPVF40A2F1A0產(chǎn)品特點(diǎn)：
KF齒輪泵用于泵送各種流體。 KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級(jí)。 泵同時(shí)適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì)。 標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。 齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造，并通過(guò)特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。 標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。
精度特性
·KRACHT涉及的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積Vgz，也就是對(duì)應(yīng)于每種情況當(dāng)前值下的偏移百分比。
·整個(gè)測(cè)量范圍的線性誤差＜±0.1%
·測(cè)量值的重復(fù)性＜0.1%
·精度檢測(cè)是各種情況下質(zhì)量檢驗(yàn)一部分。
·測(cè)試結(jié)果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出記檔
·KRACHT所涉及的精度值由DKD（德國(guó)計(jì)量局）核準(zhǔn)。
KRACHT齒輪泵SPVF40A2F1A0的分類
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
常見(jiàn)故障
電流過(guò)大
（4）故障現(xiàn)象：電流過(guò)大
齒輪泵系列
齒輪泵系列
故障原因：a、出口壓力過(guò)高； b、熔體粘度過(guò)大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dòng)機(jī)故障
對(duì)策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度； c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整； d、停車后檢查，用手盤(pán)車是否過(guò)重； e、檢查電動(dòng)機(jī)
泵停止
（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止
故障原因：a、停電； b、電機(jī)過(guò)載保護(hù)； c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死
對(duì)策：a、檢查電源；b、檢查電動(dòng)機(jī)；c、打開(kāi)安全罩，盤(pán)車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車確認(rèn)； f、盤(pán)車確認(rèn)
密封漏油
（6）故障現(xiàn)象：密封漏油
產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛
對(duì)策：a、重新調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧
特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕
由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個(gè)DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可大大提高齒輪泵的壽命。
齒輪輸送泵KF32...112 帶雙向閥組
10.10.11
機(jī)械驅(qū)動(dòng)泵
帶 雙向閥組U2
材料外殼:
灰口鑄鐵 EN-GJL-250 (GG 25) 或
球墨鑄鐵 EN-GJS-400-15 (GGG 40)
閥：
球墨鑄鐵 EN-GJS-400-15 (GGG 40)
排量 32 … 112 cm3/r
新型 100 與 112 cm3/r
運(yùn)行壓力 … 25 bar
介質(zhì)溫度 -30 °C …150 °C
粘度 12 …100 000 mm2/s
KRACHT齒輪泵實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。 |
